<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="wordpress/2.1.3" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>kesifci.net</title>
	<link>http://www.kesifci.net</link>
	<description>Sizde öğrenirken keşfedin</description>
	<pubDate>Mon, 12 May 2008 21:24:08 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.1.3</generator>
	<language>en</language>
			<item>
		<title>Yarış Arabaları</title>
		<link>http://www.kesifci.net/otomobiller/yaris-arabalari.html</link>
		<comments>http://www.kesifci.net/otomobiller/yaris-arabalari.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Nov 2007 23:49:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kesifci.net</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Otomobiller]]></category>
<category>aerodinamik</category><category>formula 1</category><category>hızlı araçlar</category><category>pist</category><category>yarış arabaları</category><category>yarış arabası</category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kesifci.net/otomobiller/yaris-arabalari.html</guid>
		<description><![CDATA[Formula 1 yarış arabaları, her gün yollarda gördüğümüz arabalardan çok farklı, aşırı hızlı araçlardır. Üstü açık, tek kişilik gövdeleri yeni, hafif metallerden yapılır. Çok alçak yapıldıklarından, neredeyse yeri kazır gibi giderler. Gövdesi ve kanatları, tekerlekleri yola sıkıca bastırması için aerodinamik tasarlanmıştır. Büyük çaplı ve geniş tabanlı lastikleri, yüksek hızda yeri daha kusursuzca kavrar. Çok güçlü [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.kesifci.net/otomobiller/yaris-arabalari.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Şehir İçin Arabalar</title>
		<link>http://www.kesifci.net/otomobiller/sehir-icin-arabalar.html</link>
		<comments>http://www.kesifci.net/otomobiller/sehir-icin-arabalar.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Nov 2007 23:38:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kesifci.net</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Otomobiller]]></category>
<category>Alec Issigonis</category><category>çekiş takımı</category><category>ekspres</category><category>Issetta</category><category>küçük otomobiller</category><category>Londra</category><category>Morris Mini</category><category>motor</category><category>New York</category><category>Paris</category><category>Renault 4</category><category>Volkswagen kaplumbağa</category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kesifci.net/otomobiller/sehir-icin-arabalar.html</guid>
		<description><![CDATA[1950 yıllarında küçük otomobiller her zamankinden daha fazla ucuzlamıştı. Kaplumbağa Volkswagen ve Renault “4” öyle ucuzdular ki, milyonlarca satılmışlardı. Onlara benzer daha pek çok marka araba satıldığından kent yollan iyice sıkışmaya başlamış, Londra’da otomobil sayısı ikiye katlanmış, Paris’te trafiğin kısıtlandığı mavi bölgeler oluşturulmuş New York’ta yollardaki tıkanıklığı çözmek için kent içinde dev “ekspres” yollar açılmıştı. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.kesifci.net/otomobiller/sehir-icin-arabalar.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Yüksek Verimli Otomobiller</title>
		<link>http://www.kesifci.net/otomobiller/yuksek-verimli-otomobiller.html</link>
		<comments>http://www.kesifci.net/otomobiller/yuksek-verimli-otomobiller.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Nov 2007 23:25:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kesifci.net</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Otomobiller]]></category>
<category>Aston Martin</category><category>benzinin karneye bağlanması</category><category>Ferrari</category><category>Jaguar</category><category>Maserati</category><category>Mercedes 300SL</category><category>Mercedes Benz</category><category>Porche</category><category>spor otomobiller</category><category>yarış arabaları</category><category>yüksek verimli otomobiller</category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kesifci.net/otomobiller/yuksek-verimli-otomobiller.html</guid>
		<description><![CDATA[1950 yıllarında, bir dizi yüksek verimli otomobil yaratıldı. İkinci Dünya Savaşı yıllarında benzinin karneye bağlanması, 1950’de artık sona ermiş ve tasarımcılar otomobiller üstünde eskisinden daha hızlı çalışmaya başlamışlardı. Savaş öncesinde yarış arabalarının hızı 220 km’nin üstüne çıkmıştı ama, otomobillerin çoğunun hızı, daha düşüktü. Bununla birlikte, 1950 yıllarının başında Jaguar, Mercedes-Benz gibi büyük firmalar ile Porsche, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.kesifci.net/otomobiller/yuksek-verimli-otomobiller.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Sürüngen ve Tırmanıcı Bitkiler</title>
		<link>http://www.kesifci.net/bitkiler/surungen-ve-tirmanici-bitkiler.html</link>
		<comments>http://www.kesifci.net/bitkiler/surungen-ve-tirmanici-bitkiler.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 23:41:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kesifci.net</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bitkiler]]></category>
<category>üstbitken</category><category>dal</category><category>enerji</category><category>gövde</category><category>sülük</category><category>surungen bitkiler</category><category>tirmanici bitkiler</category><category>toprak</category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kesifci.net/bitkiler/surungen-ve-tirmanici-bitkiler.html</guid>
		<description><![CDATA[Nerede nem ve sıcak varsa, orada yaşayan, ışık için birbirleriyle savaşan bitkiler de vardır. En uzun boylu bitkiler, genellikle en büyük payı alırken, güçlü bir gövde geliştirebilmek için de, büyük enerji harcarlar. Ancak, bazı tırmanıcı bitkiler, pek fazla çaba göstermeden ışıklı ortamda yer alabilmekte öbür bitkilerden daha şanslıdırlar. Üstbitken bitkiler, ağacın gövdesinde, üst dallara ve [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.kesifci.net/bitkiler/surungen-ve-tirmanici-bitkiler.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Bitkide Savunma</title>
		<link>http://www.kesifci.net/bitkiler/bitkide-savunma.html</link>
		<comments>http://www.kesifci.net/bitkiler/bitkide-savunma.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 23:31:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kesifci.net</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bitkiler]]></category>
<category>böcek</category><category>besisuyu</category><category>diken</category><category>hayvan</category><category>iğne</category><category>kimyasal madde</category><category>savunma</category><category>silah</category><category>yöntem</category><category>ısırgan</category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kesifci.net/bitkiler/bitkide-savunma.html</guid>
		<description><![CDATA[Bitkiler, düşmanlarına karşı, hayvanlar gibi davranamazlar; korunmak için özel silahlar ve yöntemler geliştirmişlerdir. Bitkinin başlıca düşmanı bitkilerle beslenen hayvanlardır; bitki besisuyunu emen yada rastladıkları çiğneyen çok küçük böceklerden tutun da, bütün bitkiyi yiyen büyük memelilere kadar. Pek çok bitkinin yaprakları, küçük düşmanlara karşı, iğneler, dikenler, ısırgan tüyler de dahil, özel silahlarla donanmıştır. Son bir savunma [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.kesifci.net/bitkiler/bitkide-savunma.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Yaşayan Yapraklar</title>
		<link>http://www.kesifci.net/bitkiler/yasayan-yapraklar.html</link>
		<comments>http://www.kesifci.net/bitkiler/yasayan-yapraklar.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 23:17:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kesifci.net</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bitkiler]]></category>
<category>bitki</category><category>botanik</category><category>düğün çiçeği</category><category>güneş ışığı</category><category>rüzgar</category><category>yaprak</category><category>yağmur</category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kesifci.net/bitkiler/yasayan-yapraklar.html</guid>
		<description><![CDATA[Yapraklar öylesine çeşitlidir ki, botanikçiler biçimlerini ve bitkiye bağlanış yollarını betimlemek için, adeta yeni bir dil uydurmuşlardır. Böylesine çeşitliliğin bir nedeni de, her bitki türünün güneş ışığını kullanmadaki özgünlüğünden kaynaklanır. Sözgelimi, loş bir odada ya da bir yağmur ormanında yaşayan bir bitkinin, yeterince ışık yakalayabilmesi için, yapraklarının çok geniş olması gerekir. Bir tepenin üstünde yaşayan [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.kesifci.net/bitkiler/yasayan-yapraklar.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Tohumsuz Üreme</title>
		<link>http://www.kesifci.net/bitkiler/tohumsuz-ureme.html</link>
		<comments>http://www.kesifci.net/bitkiler/tohumsuz-ureme.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 23:07:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kesifci.net</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bitkiler]]></category>
<category>üreme</category><category>bahçıvan</category><category>bitki</category><category>fide</category><category>kaliforniya</category><category>klon</category><category>kreozot</category><category>yaşatkan üreme</category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kesifci.net/bitkiler/tohumsuz-ureme.html</guid>
		<description><![CDATA[Bitkiler iki değişik yolla ürer, tohumla üremenin yanı sıra, bazen küçük parçalara bölünerek yeni bir bitki oluşturabilirler. “Yaşatkan üreme” adı verilen bu yolla üreyen genç fidecikler, genetik olarak ana bitkinin özelliklerini taşırlar. Ancak, bu olay ana bitkiden az da olsa farklı fidelerin oluşumunu sağlayan tohumla üremeden farklılık gösterir. Yaşatkan üreme, çekici çiçekli ya da lezzetli [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.kesifci.net/bitkiler/tohumsuz-ureme.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Tohumlar Nasıl Dağılır?</title>
		<link>http://www.kesifci.net/bitkiler/tohumlar-nasil-dagilir.html</link>
		<comments>http://www.kesifci.net/bitkiler/tohumlar-nasil-dagilir.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 22:46:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kesifci.net</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bitkiler]]></category>
<category>arı</category><category>çimlenme</category><category>bahçıvan</category><category>bitki</category><category>meyve</category><category>meyveler</category><category>taş</category><category>tohum</category><category>toprak</category><category>yol</category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kesifci.net/bitkiler/tohumlar-nasil-dagilir.html</guid>
		<description><![CDATA[Bütün bahçıvanların bildikleri gibi, işlenmemiş, bitkisiz toprak parçası uzun süre boş kalmaz. Birkaç gün içinde, otlar toprak parçasını örterler. Yeryüzünü ısıtarak kısırlaştırsak ve bütün tohumlan öldürsek bile, nasıl olduğu anlaşılmaksızın, toprak yeşermeye ve çimlenmeye başlayacaktır. Bitkiler, tohumlarını dağıtmak için, son derece etkin yollar geliştirmişlerdir. Bazı bitkiler, tohumlarını patlayarak açılan tohum zarflarıyla havada uçuşturup çevreye yayarlar. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.kesifci.net/bitkiler/tohumlar-nasil-dagilir.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Aile Otomobilleri</title>
		<link>http://www.kesifci.net/otomobiller/aile-otomobilleri.html</link>
		<comments>http://www.kesifci.net/otomobiller/aile-otomobilleri.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 Jun 2007 00:11:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kesifci.net</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Otomobiller]]></category>
<category>aile arabaları</category><category>araba</category><category>austin</category><category>öncü otomobiller</category><category>ford</category><category>gezi</category><category>ipotek</category><category>motor</category><category>opel</category><category>otomobil</category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kesifci.net/otomobiller/aile-otomobilleri.html</guid>
		<description><![CDATA[1930 yıllarına gelindiğinde, ABD’de milyonlarca kişi evindeki en değerli eşyasını satarak ya da evini ipotek ederek birer otomobil sahibi olmuştu. Geri kalan ülkelerdeyse ise bir arabanın fiyatı zenginlerin ödeyebileceği tutarlardaydı. Bununla birlikte, fiyatlar yavaş yavaş düşüyor ve gün geçtikçe daha çok aile ilk arabasını satın almaya başlıyordu. Alınan otomobiller Austin “10”, Opel Kadett, Ford ‘Y’ [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.kesifci.net/otomobiller/aile-otomobilleri.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Çiçekten Meyveye</title>
		<link>http://www.kesifci.net/bitkiler/cicekten-meyveye.html</link>
		<comments>http://www.kesifci.net/bitkiler/cicekten-meyveye.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2007 23:52:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kesifci.net</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bitkiler]]></category>
<category>çiçek</category><category>çiçektozu</category><category>besin</category><category>bitki</category><category>döllenme</category><category>dişicik</category><category>embriyo</category><category>erkek hücre</category><category>meyve</category><category>tohum</category><category>tozlaşma</category><category>yumurtalık</category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kesifci.net/bitkiler/cicekten-meyveye.html</guid>
		<description><![CDATA[Bir çiçeğin döllenmesi, tozlaşmadan sonra tohum ve meyve üretiminden önce gerçekleşir. Bir çiçektozu tanesi, aynı türdeki bir çiçeğin dişicik başına konunca çiçektozu borusu üretim için çimlenir. Çiçektozu borusu tohum taslağını döllemek için, dişicik başından boyuncuğun altına doğru büyümeye başlayınca, çiçektozu tanesindeki iki erkek hücreden biri, tohum taslağının içinde, yumurta hücresiyle kaynaşır. Bu kaynaşmış hücre daha [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.kesifci.net/bitkiler/cicekten-meyveye.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
